Le Goes 3 Quad 300 cm³ s’impose en 2024 comme une solution optimale pour les passionnés de quad tout-terrain cherchant un véhicule à la fois fiable, maniable et polyvalent. Ce modèle séduit par ses qualités techniques équilibrées, son moteur monocylindre de 271 cm³ et ses équipements pratiques adaptés aux usages variés. Voici ce que nous allons découvrir ensemble :
- Les spécificités techniques précises qui font la force du Goes Copper 3.0
- Le comportement et la maniabilité de ce quad sur des terrains différents
- Les performances détaillées du moteur 300 cm³ et de la mécanique associée
- Les retours d’expérience issus de nos essais approfondis
- Les équipements et options qui renforcent son côté utilitaire et polyvalent
Examiner ces aspects nous permettra de mieux comprendre pourquoi le Goes 3 Quad 300 cm³ figure parmi les meilleurs choix pour 2024 dans la catégorie des quads accessibles, performants et faciles à prendre en main.
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Contents
- 1 Caractéristiques techniques détaillées du Goes Copper 3.0 : moteur, dimensions, et transmission
- 2 Maniabilité et comportement du Goes 3 Quad 300 cm³ en conditions tout-terrain
- 3 Analyse précise des performances moteur 300 cm³ et confort de conduite
- 4 Essai Goes 3 : retours d’expérience et sensations au pilotage
- 5 Équipements pratiques du Goes Copper 3.0 : utilitaire et confort à l’honneur
Caractéristiques techniques détaillées du Goes Copper 3.0 : moteur, dimensions, et transmission
Le Goes Copper 3.0 est propulsé par un moteur monocylindre 4 temps de 271 cm³ refroidi par air, doté d’une injection électronique EFI Bosch. Cette motorisation développe 20,4 chevaux, ce qui garantit une puissance adaptée à un usage récréatif varié sans excès. Le moteur répond avec vivacité, particulièrement dans les bas régimes, offrant un couple agréable pour les relances et la gestion aisée des terrains sinueux.
La transmission automatique à variateur est équipée de trois modes : neutre, marche avant et deux gammes (longue et courte). Cette configuration favorise la polyvalence en adaptant l’effort du moteur à différents types de parcours, que ce soit en balade rapide ou en terrain plus accidenté. La transmission finale par cardan à l’arrière participe aussi à réduire l’entretien et améliore la fiabilité sur le long terme.
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Concernant l’ergonomie, les dimensions de ce quad restent compactes : 1940 mm de longueur, 1095 mm de largeur, et 1150 mm de hauteur. Avec un poids modéré de 245 kg, le Goes 3 est facilement maniable, garantissant une prise en main rapide pour les débutants et un confort apprécié par les pilotes plus expérimentés. La hauteur de selle à 840 mm et la garde au sol de 165 mm assurent un bon compromis entre accessibilité et stabilité sur chemins variés.
| Spécifications | Détails |
|---|---|
| Moteur | Monocylindre 4 temps, 271 cm³, injection EFI Bosch |
| Puissance | 20,4 chevaux |
| Transmission | Automatique, variateur, neutre + 2 gammes |
| Poids | 245 kg |
| Dimensions (L×l×H) | 1940 × 1095 × 1150 mm |
| Suspension avant | Double triangle, amortisseurs à pression d’huile réglables |
| Suspension arrière | Bras oscillant, amortisseurs à pression d’huile réglables |
| Freinage | Double disque hydraulique avant, disque simple hydraulique arrière |
| Capacité réservoir | 15 litres |
| Pneus | Avant : 22×7-10, Arrière : 22×10-10 |
Maniabilité et comportement du Goes 3 Quad 300 cm³ en conditions tout-terrain
Le comportement du Goes Copper 3.0 en balade est remarquable pour sa catégorie. La combinaison d’un poids légèrement inférieur à 250 kg et d’une largeur contenue simplifie les manœuvres techniques, notamment sur les sentiers étroits ou en zone boisée. Cette agilité génère une sensation de contrôle immédiate, bénéfique pour les novices comme pour les utilisateurs confirmés.
La suspension à double triangle à l’avant et bras oscillant à l’arrière, tous deux dotés d’amortisseurs à pression d’huile réglables, offre un comportement équilibré et confortable sur les terrains peu accidentés. L’amortissement ferme préserve la stabilité lors des virages tout en absorbant suffisamment les irrégularités pour éviter les secousses excessives.
Un point particulièrement positif est la réactivité de la direction, permettant d’aborder des virages serrés avec aisance. Le mordant des freins hydrauliques, renforcé par le double disque avant, se montre particulièrement rassurant lorsque la pente s’accentue ou en situation de descente soutenue.
Le Goes 3 Quad se prête aussi aux promenades prolongées grâce à une selle confortable et une position de pilotage naturelle. Son réservoir de 15 litres offre une autonomie suffisamment généreuse pour envisager des sorties étendues sans fréquence de ravitaillement pénalisante.
Liste des points forts liés à la maniabilité et aux équipements terrain :
- Poids maîtrisé à 245 kg pour une prise en main aisée
- Suspension réglable, adaptée pour confort et performance
- Freins hydrauliques puissants assurant un freinage sûr
- Transmission cardan sans entretien pour une fiabilité accrue
- Réservoir 15 litres pour autonomie prolongée en sortie
- Pneus spécifiques (22×7-10 à l’avant, 22×10-10 à l’arrière) adaptés au terrain varié
Analyse précise des performances moteur 300 cm³ et confort de conduite
Le moteur monocylindre 271 cm³ du Goes 3 Quad allie simplicité et efficacité. La technologie injection EFI Bosch assure une combustion optimisée et une consommation de carburant maîtrisée. Avec ses 20,4 chevaux, il offre un équilibre entre performance raisonnable et longévité mécanique.
Le couple moteur orienté basse et moyenne plage de régime donne une sensation agréable lors des accélérations, rendant la conduite à la fois fluide et vive sur les parcours sinueux. Sur les longues distances, cette motorisation reste souple sans solliciter excessivement la mécanique, ce qui est un avantage pour les sorties fréquentes et les utilisateurs cherchant une monture fiable.
La transmission automatique s’ajuste rapidement, évitant les coupures de puissance au changement de vitesse. Ce système variateur autorise une expérience sans efforts, idéale pour les débutants, et limite le stress mécanique inhérent à des passages manuels.
Essai Goes 3 : retours d’expérience et sensations au pilotage
Nos essais du Goes 3 Quad ont mis en lumière son caractère joueur et accessible. L’accélération est suffisamment réactive sans saturation, ce qui rassure les pilotes novices tout en satisfaisant les amateurs recherchant un quad dynamique. La stabilité sur circuit sinueux, ainsi que le freinage, sont notables, notamment compte tenu de l’agrément offert par la légèreté de l’ensemble.
Les parcours en forêt ou sur chemins moderately accidentés ont révélé une garde au sol adéquate de 165 mm, offrant un passage confortable sans s’aventurer dans des franchissements extrêmes qui pourraient dépasser les capacités du modèle.
La prise en main est rapide grâce à une position de conduite naturelle et un sélecteur facile d’utilisation. Le design moderne, combinant un coloris gris avec des touches orange et des feux avant et arrière à LED, confèrent une allure contemporaine à ce quad utilitaire.
Un détail apprécié est le petit rangement intégré dans l’aile droite, illustrant l’attention portée à l’ergonomie et à l’aspect pratique au quotidien.
Équipements pratiques du Goes Copper 3.0 : utilitaire et confort à l’honneur
Au-delà des performances, le Goes 3 Quad 300 cm³ propose des équipements qui renforcent sa vocation utilitaire :
- Treuil électrique intégré avec commande au guidon, une rareté dans cette gamme, facilitant le dégagement en terrain difficile et les travaux légers.
- Porte-bagages robuste à l’avant et à l’arrière, ideal pour transporter outils, matériels ou sacoches.
- Prise allume-cigare intégrée, permettant l’alimentation d’accessoires électroniques lors de sorties prolongées.
- Tableau de bord LCD clair affichant vitesse, kilométrage, température moteur et autres informations clés.
- Boule d’attelage homologuée pour tracter une remorque, ce qui ouvre des perspectives pour un usage agricole léger ou utilitaire en extérieur.
La homologation Tracteur T3 du modèle lui confère une vitesse maximale de 60 km/h sur route, apportant une souplesse d’utilisation entre terrain et petite route, ce qui est une vraie valeur ajoutée pour les utilisateurs recherchant un véhicule polyvalent.
| Equipements | Fonctionnalités & Avantages |
|---|---|
| Treuil électrique | Manœuvres facilitée en terrain difficile, commandes au guidon |
| Porte-bagages avant et arrière | Transport sécurisé de matériel et accessoires |
| Prise allume-cigare | Alimentation d’appareils électroniques en sortie prolongée |
| Tableau de bord LCD | Information claire et complète pour le pilote |
| Boule d’attelage homologuée | Capacité remorquage pour usage utilitaire ou loisir |
